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Visita en 1937

El acorazado "Schleswig-Holstein"

 

 
Foto original de la época  

Foto original de la época

 

  Escarapela
Escarapela propia del evento  

LA TRIBUNA                    1937

El acorazado "Schleswig-Holstein"

que visitara Costa Rica participó en la batalla de Jutlandia
El capitán Krause fue comandante de un submarino durante la guerra mundial.


los estimables lectores: de LA TRIBUNA ya están informados de la visita durante el mes de enero del acorazado alemán SCHLESWIG—HOLSTEIN, el primero de las grandes unidades navales que visita Costa Rica y en general los países de la  America Latina desde hace muchos años. El gran barco de guerra llegara a Limón el día 21 de enero y zarpara de nuestro puerto del Atlántico una semana después rumbo a Haití y Cuba.

 

Escarapela propia del evento

Escarapela propia del evento

Entre los datos interesantes que La TRIBUNA puede ofrecer a sus estimables  lectores hoy. podemos decir que el barco salio de WILHEMSHAVEN en una jira de entrenamiento náutico, militar y de navegación de  de los ciento noventa futuros oficiales que forman parte de !a tripulación,  la cual esta compuesta de 787 hombres inclusive 32 oficiales. Hasta el año 1917 el "Schleswig— Holstein" pertenecía a la fiota de batalla alemana, formando parte de la segunda escuadra de acorazados que participó en la gran batalla naval de Jutlandia un año antes. En 1918 el barco fue destinado a -(PASA a Ia Pág. 3. Col 1)

a servir de barco escuela para los futuros oficiales de la marina alemana, y en 1926 fue reconstruido para mejorar su servicio. Siempre dispone de su  poderosísima  artillería. pues monta 4 cañones de tiro rápido de 28 centímetros, 10 de 15 centímetros y  4 de 8.8 centímetros, dándoles a los futuros oficiales oportunidad en tres clases de artillería naval. El comandante del acorazado Krause, distinguido oficial quien durante la gran guerra fue comandante de uno de los submarinos alemanes.

 

Después del conflicto europeo ocupo entre otros puestos el de oficial de navegación del crucero  protegido HAMBURG durante su viaje alredor del mundo en 1925—27, luego el de primer oficial a bordo del acorazado HESSEN y últimamente el de jefe de la estación naval de la marina de guerra en  Stettin, -en las costas del Mar BáItico. El primer oficial del SCHLESWIG HOLSTEIN es el capitán de corbeta Gustav Kleikamp, también  un veterano de la guerra mundial.

   

Foto original de la época

 

El SCHLESWIG—HOLSTEIN salio de la base  naval de Wilhemshaven el día doce de octubre del año en curso, visitando los puertos de Las Palmas,Islas Canarias, Porto de Prais. islas de Cabo Verde, Pernambuco y Pará,

Brasil, Bridgetown, Barbados, Puerto Cabello, Venezuela, Puerto Colombia, Colombia, Limón, Costa Rica v de aquí emprenderá su viaje de regreso a Europa vía Haltien, Haití, Habana, Cuba, Hamilton,  Bermudas, Horta, Isla de Azores y Cob, Irlanda, regresandlo a Alemania  el día 20 de abril de 1937

Foto original de la época, atras La Uvita   Foto original de la época       Foto original de la época   Foto original de la época
                 
Formación de Cadetes antes de bajar del acorazado   Cadetes en la Estación de Limón     Revista antes de salir para San José   Cadetes en la Estación de Limón
                 

Cadetes ingresando a la Escuela Alemana, atras la Estación al Atlántico

  El comandante Krause, Hern Hanes Ihrig director de la escuela y oficial no identificado  

Fotografía de como lucia el patio de la estación

  Oficiales dl barco, posiblemente con elEmbajador Alemán
                 
Comandante Krause y su asistente   Reunión dentro de uno de los Salones de la Escuela Alemana      
                 
Cadetes en el patio de lo que fue La Escuela Alemana   Cadetes y el comandante Krause en el patio de lo que fue La Escuela Alemana      
                 
  Costado Sur del Ferrocarril al Atántico   Costado Sur del Ferrocarril al Atántico   Costado Sur del Ferrocarril al Atántico   Costado Sur del Ferrocarril al Atántico
                 
Desfile por La Avenida de las Damas, atras La Fábrica Nacional de Licores   Desfile por La Avenida de las Damas     Salida de la Casa Amarilla  
                 
                 
                 

Datos adicionales:

                 
Astillero Friedrich Krupp Germaniawerft de Kiel
Clase: Deutschland
Autorizado 1 de junio de 1904
Iniciado 18 de agosto de 1905
Botado 7 de diciembre de 1906
Asignado 6 de julio de 1908
Destino objetivo en 1960
Características generales
Desplazamiento 13.200 t estándar
14.218 t apc
Eslora 127,60 metros
Manga 22,20 metros
Calado 7,70 metros
 
 
 
  Armamento total Original:
4 cañones de 280 mm (11”)
14 cañones de 170 mm en casamatas
22 cañones de 88 mm en casamatas
6 tubos lanzatorpedos de 450 mm
En 1939:
4 cañones de 280 mm (11”)
2 cañones de 88 mm
4 cañones de 37 mm
22 cañones de 20 mm
Propulsión 19.330Cv
3 hélices
Velocidad 17 nudos
Autonomía 5.000 millas náuticas a 10 nudos
Tripulación 743 tripulantes

A las 4:45 AM del 1 de Septiembre de 1939 el capitán del Schleswig-Holstein, Gustav Kleinkamp, ordenó a sus artilleros abrir fuego por sorpresa y las dos torretas con cuatro cañones de 280 mm. del acorazado dispararon sobre las fortificaciones polacas, convirtiéndose en los primeros disparos de la Segunda Guerra Mundial.

Oberleutnant zur See Günther Krause

Wilhelm Gustloff La mayor tragedia naval olvidada

http://modelismonaval.crearforo.com/sms-schleswig-holstein-es1831.html

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